WEC è un’anomalia della superficie del cuscinetto caratterizzata da una rete di crepe bianche ramificate (White Etching Cracks). Il materiale è indebolito, specificamente dalla diffusione di atomi di idrogeno all’interno, e si formano micro-crepe. La formazione dei WEC deriva da un equilibrio instabile tra aspetti materiali, meccanici e chimici.
Quali tipi di cuscinetti e applicazioni sono interessati?
I WEC possono essere trovati non solo in cuscinetti che hanno fallito prematuramente ma anche in cuscinetti che hanno fallito a causa della fatica da contatto rotolante (dopo un lungo periodo di funzionamento). I WEC fanno parte delle reti di crepe; possono essere trovati in tutti i tipi di applicazioni industriali.
Nell’automotive?
La NTN-SNR ha avviato i suoi studi sui WEC nei cuscinetti a albero a camme durante il corso di un progetto di ricerca con un importante costruttore automobilistico europeo.
Le conclusioni della NTN-SNR – La NTN-SNR ha anche mostrato che i WEC si verificano solo quando esistono contemporaneamente diverse condizioni: la condizione inutilizzata del lubrificante e la componente statica delle forze in banco di prova. Tuttavia questi fattori non esistono in condizioni reali.
Tutti questi risultati incoraggiano la NTN-SNR mentre prosegue i suoi progetti di sviluppo dei cuscinetti albero a camme con i principali costruttori automobilistici.
Via www.ntn-snr.com
