NSK amplia la gamma di cuscinetti resistente all’erosione elettrica

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NSK expanding R&D centre and headquarters in China

A seguito del completamento delle valutazioni delle prestazioni, NSK può ora offrire una gamma più ampia di tecnologie anti-erosione elettrica per cuscinetti elettrici (eAxle) utilizzati sui veicoli elettrici (EV). Tra le nuove opzioni ci sono cuscinetti sovra-molati e spazzole conduttive, aumentando la capacità di NSK di soddisfare le diverse esigenze degli OEM automobilistici mentre cercano di combattere l’erosione elettrica e, di conseguenza, migliorare l’affidabilità ed estendere l’autonomia degli EV.

CONSAPEVOLEZZA CLIMATICA E SOSTENIBILITÀ
Con la crescente consapevolezza dell’agenda urgente sul cambiamento climatico nel mondo, la società e l’industria stanno accelerando il proprio percorso verso la neutralità carbonica. La crescente domanda di EV offre una vera opportunità per migliorare la sostenibilità del settore dei trasporti, ma il successo di questo impegno dipende fortemente dalle tecnologie sottostanti. Ad esempio, una questione chiave nel garantire la lunga durata operativa degli EV è prevenire l’erosione elettrica dei componenti critici dell’eAxle come i cuscinetti.

PREVENZIONE DELL’EROSIONE ELETTRICA
La prevenzione dell’erosione elettrica sta diventando sempre più difficile a causa dell’output più elevato dei motori elettrici e delle tensioni di guida più elevate. In questo contesto, tecnologie come i cuscinetti a sfere ibride ad isolamento ceramico sono il modo più efficace di fornire isolamento elettrico, ma non sono sempre la soluzione ottimale per applicazioni ad alto volume come gli EV.

CUSCINETTI SOVRA-MOLATI E SPAZZOLE CONDUTTIVE
Un’ottima alternativa è l’adozione di cuscinetti sovra-molati in plastica, che forniscono l’isolamento elettrico richiesto per gli eAxles ma a un costo inferiore rispetto ai cuscinetti a sfere ceramici. NSK configura i propri cuscinetti sovra-molati per adattarli all’applicazione e a eventuali requisiti specifici. Materiali e processi di produzione sarebbero molto diversi per un eAxle e per una applicazione ferroviaria, ad esempio.

Un’altra opzione per resistere all’erosione elettrica è l’uso di spazzole conduttive. Tuttavia, le tendenze nei motori eAxle stanno passando all’uso di sistemi altamente efficienti raffreddati ad olio, per i quali le spazzole conduttive convenzionali non sono adatte, specialmente in combinazione con alte velocità. Le nuove spazzole di NSK differiscono perché offrono sufficiente conducibilità per una vasta gamma di applicazioni eAxle, anche quelle che coinvolgono ambienti lubrificati ad olio refrigerante. Inoltre, è possibile incorporare direttamente la spazzola conduttiva nell’albero per risparmiare spazio.

VALUTAZIONI DI DURABILITÀ E APPLICAZIONI PRATICHE
NSK ha già completato valutazioni di durata di base e ora può fornire ai clienti proposte per le sue ultime tecnologie anti-erosione elettrica, compresi dati di valutazione, per applicazioni pratiche.

IN SINTESI
Le opzioni anti-erosione elettrica dell’azienda coprono metodi isolanti e conduttivi per soddisfare una vasta gamma di requisiti di progettazione che bilanciano criteri di applicazione e volume. Queste tecnologie migliorano l’affidabilità e includono misure che supportano la riduzione delle dimensioni complessive delle unità eAxle. Contribuiscono inoltre a una minor consumo di elettricità e all’aumento dell’autonomia del veicolo con una singola carica.

Via www.nskeurope.com