Il 25 aprile 2025, la nuova stagione del DTM inizia alla Motorsport Arena Oschersleben. Il primo dei otto fine settimana di gara è una gara casalinga per l’ambasciatore del marchio Schaeffler Marco Wittmann e il suo team, Schubert Motorsport.
PARTENERSHIP A LUNGO TERMINE COME FATTORE DI SUCCESSO
Lo sport automobilistico fa parte del DNA di Schaeffler da molti anni. Il DTM è una delle piattaforme di sviluppo più importanti per le nuove tecnologie e serve da palcoscenico per l’ambasciatore del marchio Schaeffler Marco Wittmann. Schaeffler e Wittmann stanno entrando nella loro settima stagione insieme con BMW M Motorsport.
SCHAEFFLER PORTA LE INNOVAZIONI NELLO SPORT AUTOMOBILISTICO ALLA VITA
In qualità di partner ufficiale dell’innovazione, Schaeffler continuerà a giocare un ruolo importante nel DTM nel 2025. La relativa collaborazione con l’ADAC per lo sviluppo della serie di corse è già stata estesa alla fine del 2024. Un esempio di questo è il taxi dell’innovazione Schaeffler, un Audi R8 LMS GT3, che serve come veicolo portante per le innovazioni tecniche in collaborazione con ABT Sportsline.
UNA DI QUESTE SVILUPPI, CHE VIENE UTILIZZATO SIA NELL’AUDI R8 LMS GT2 SIA IN VEICOLI DI PRODUZIONE IN SERIE, È IL SISTEMA DI STERZO POSTERIORE SCHAEFFLER. Grazie a questo sistema di sterzo, i veicoli guadagnano agilità nel traffico cittadino, stabilità durante il cambio di corsia e manovrabilità durante il parcheggio. In pista, il sistema migliora l’agilità del veicolo a basse velocità, come accelerando fuori dalle curve strette.
Via www.schaeffler.com
