Con la diversità delle sollecitazioni che un cuscinetto incontrerà in diverse parti di un veicolo, un ingegnere ha più di pochi fattori da considerare durante il processo di selezione. Quindi quali sono alcune cose a cui prestare attenzione?
La pressione superficiale statica e la tolleranza della temperatura sono considerazioni ovvie, soprattutto in relazione al valore PV massimo. In un recente webinar di Design World, Nicole Lang, product manager nazionale per la linea dry-tech di Igus, ha parlato di alcune delle considerazioni più importanti sui cuscinetti.
“Uno dei fattori più critici sarebbe il valore FV. È fondamentalmente pressione moltiplicata per velocità. Ci sono anche il calore di attrito e la conduttività termica di cui teniamo conto. Ci sono un paio di modi in cui il calore viene dissipato durante l’applicazione. Uno è attraverso il cuscinetto nell’alloggiamento e l’altro è attraverso l’albero all’esterno del cuscinetto. I cuscinetti in metallo tipici possono effettivamente avere un indice di conducibilità termica migliore di un cuscinetto in plastica. Di solito questo non è un problema, è solo qualcosa di cui teniamo conto; Il valore PV è molto importante quando si seleziona un materiale per cuscinetti. ”
Trattandosi di applicazioni automobilistiche, ha anche senso che la vernice sia un’altra considerazione. La conduttività e la carica di elettricità statica di un materiale del cuscinetto determinano se un cuscinetto può accettare la vernice. Alcuni cuscinetti in plastica sono realizzati in plastica intrinsecamente conduttiva, mentre altri sono rivestiti elettronicamente. I produttori aggiungono fibre conduttive, polveri metalliche o nanotubi per ottenere la conduttività desiderata.
La scelta del giusto sistema di cuscinetti per vari componenti di automobili richiede l’approfondimento in molti criteri specifici dell’applicazione. Almeno, questo blog dovrebbe servire a metterti nella giusta direzione, ma ascoltare il webinar può andare oltre.
