Esistono molti tipi di cuscinetti, il più comune dei quali sono i cuscinetti a sfere, o i cuscinetti a rulli conici, cilindrici o sferici. Il loro design soddisfa requisiti tecnici specifici per adattarsi a un uso particolare. Tra di essi, meno conosciuto, c’è il cuscinetto a rullini, che è comunque essenziale in alcune applicazioni in cui i requisiti in termini di affidabilità e resistenza sono elevati. Scopri il lato nascosto dei cuscinetti a rullini che si inseriscono in molti meccanismi.
Cosa c’è di speciale?
Gli elementi rotanti utilizzati sono a forma di aghi, da cui il nome. Questi aghi di acciaio, con punte rotonde o piatte, hanno un diametro inferiore o uguale a 5 mm, e la loro lunghezza deve essere almeno 3 volte più grande del loro diametro.
Il cuscinetto supporta carichi molto pesanti grazie alla superficie di contatto sviluppata dagli aghi, che sono montati in una gabbia in acciaio o poliammide stampata.
Consente montaggi estremamente compatti ed è il cuscinetto di prima scelta quando si cerca un buon compromesso tra prestazioni, dimensioni e peso.
Un cuscinetto a rullini è in grado di sopportare 2-8 volte più carico rispetto ai cuscinetti a sfere o ai cuscinetti a rulli cilindrici dello stesso diametro dell’albero, tutto ciò in uno spazio ridotto.
Per quale utilizzo?
A seconda del settore di attività e dell’applicazione, l’insieme di rullini e gabbia può essere integrato tra anelli che irrigidiscono l’insieme e assicurano il collegamento tra le varie parti meccaniche.
I cuscinetti a rullini sono quindi disponibili in molte forme (cavità, boccole, cuscinetti con anelli solidi, cuscinetti combinati, cuscinetti a rullini assiali, seguitori a camme, ecc.) per soddisfare tutti i vincoli tecnici dei mercati industriali.
Questi cuscinetti che combinano robustezza, precisione e resistenza riguardano tutti i mercati industriali e sono molto presenti soprattutto in:
- Automobili,
- Due ruote,
- Utensili portatili (trapani, motoseghe,…),
- Macchine edili,
- Pompe e motori.
Via www.ntn-snr.com
