Industrializzazione delle piastre bipolari delle celle a combustibile: Innoplate entra in funzione | Comunicati stampa

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Industrialization of fuel cell bipolar plates: Innoplate goes into operation | Press Releases

2024-06-06 | Haguenau

  • Innoplate, una joint venture tra Schaeffler e Symbio, mira ad accelerare la produzione delle piastre bipolari di prossima generazione per l’intero mercato delle celle a combustibile a membrana a scambio protonico
  • La capacità produttiva iniziale di 4 milioni di piastre bipolari dovrebbe raggiungere 50 milioni all’anno entro il 2030
  • 150 ospiti hanno partecipato all’evento di inaugurazione di Innoplate a Haguenau, in Francia

Innoplate, una joint venture al 50/50 tra Schaeffler e Symbio, ha celebrato oggi l’inaugurazione del suo nuovo sito di produzione per le piastre bipolari per celle a combustibile a Haguenau, in Francia. Le piastre bipolari sono un componente strategico per la tecnologia delle celle a combustibile e Innoplate rappresenta una combinazione industriale convincente che sfrutta i punti di forza tecnologici e industriali delle sue società fondatrici. Con una capacità produttiva iniziale di 4 milioni di piastre bipolari, ci si aspetta che Innoplate raggiunga 50 milioni all’anno entro il 2030, contribuendo in modo significativo alla diffusione della mobilità dell’idrogeno in Europa.

INDUSTRIALIZZAZIONE DELLA PROSSIMA GENERAZIONE DI PIASTRE BIPOLARI
Schaeffler e Symbio si sono efficacemente unite a Innoplate per la produzione in serie delle piastre bipolari metalliche di prossima generazione per le celle a combustibile e per sostenere l’emergere della mobilità idrogeno-pulita. Innoplate mira ad accelerare la produzione delle piastre bipolari di prossima generazione per l’intero mercato delle celle a combustibile a membrana a scambio protonico (PEM), migliorando così le prestazioni, la capacità e la competitività dei costi per i propri clienti. Schaeffler porta la sua eccellenza industriale e la sua esperienza OEM in settori come la lavorazione dell’acciaio e la tecnologia di rivestimento, mentre Symbio apporta il suo know-how fortemente integrato nel design e nella produzione delle celle a combustibile. La produzione di Innoplate è iniziata nel primo trimestre dell’anno e sta già equipaggiando i sistemi a celle a combustibile di Symbio.

Klaus Rosenfeld, CEO di Schaeffler AG, ha dichiarato: “Da Schaeffler siamo convinti che l’idrogeno giocherà un ruolo fondamentale nella mobilità sostenibile del futuro, specialmente nel settore dei trasporti pesanti. Avviando la produzione di piastre bipolari di prossima generazione per le celle a combustibile nella nostra joint venture Innoplate insieme a Symbio, siamo orgogliosi che le nostre tecnologie di produzione innovative e il nostro know-how industriale possano contribuire sia a una mobilità più pulita e rispettosa del clima, sia a rafforzare la partnership franco-tedesca.”

Philippe Rosier, CEO di Symbio, ha affermato: “Le piastre bipolari delle celle a combustibile sono un componente critico dei sistemi a celle a combustibile. La capacità di produzione in serie di Innoplate è fondamentale per garantire il nostro approvvigionamento strategico e consentire prestazioni di sistema migliorate e un aumento efficace della competitività dei costi. Symbio è onorata di unire le forze con Schaeffler per rafforzare la catena di approvvigionamento europea delle celle a combustibile a idrogeno con un sistema di produzione innovativo e una tecnologia all’avanguardia.

CONTRIBUIRE A INDUSTRIE E COMPETENZE CHIAVE EUROPEE
Situate nella città francese di Haguenau, vicino al confine tedesco, l’impianto di Innoplate contribuirà al rafforzamento dell’industria europea dell’idrogeno e della catena di approvvigionamento, destinata a svolgere un ruolo chiave nella decarbonizzazione dell’economia e della mobilità. Con l’avvio delle operazioni dell’impianto di Innoplate, è la prima volta che le piastre bipolari sono prodotte in serie sul continente europeo. Il progetto dell’impianto Innoplate è sostenuto dal programma France 2030 e mira a svolgere un ruolo positivo nel mercato locale del lavoro, creando 120 posti di lavoro entro il 2030. Il sito, che si trova nelle vicinanze dello stabilimento Schaeffler di Haguenau, è stato costruito secondo gli standard di sostenibilità più elevati e garantisce operazioni a emissioni zero nette.

EVENTO DI INAUGURAZIONE RIUSCITO SUL POSTO
L’inaugurazione di Innoplate è stata onorata da 150 ospiti che hanno seguito l’invito di Klaus Rosenfeld, Philippe Rosier e i Direttori Generali di Innoplate Alain Haag e Cédric Handwerk all’evento. Nel loro discorso congiunto, Alain Haag e Cédric Handwerk, Direttori Generali di Innoplate, hanno parlato delle sfide che hanno affrontato insieme alle rispettive squadre in un periodo di tempo molto breve. “Appena diciotto mesi fa Innoplate è stata costituita. Appena il cemento si è asciugato, abbiamo installato macchine, attrezzature e un laboratorio mentre configuravamo l’infrastruttura IT appropriata,” ha detto Alain Haag. “E abbiamo avuto successo – da zero a quattro milioni di unità in un così breve periodo e, soprattutto, senza incidenti o ritardi. Siamo pronti a incrementare la produzione.” Cédric Handwerk ha aggiunto: “Vogliamo ringraziare il nostro team di Innoplate qui sul posto per i loro sforzi straordinari e le nostre aziende madri, Symbio e Schaeffler, per il loro sostegno costante.”

Nota su Symbio
Symbio è un partner tecnologico e industriale leader per i pionieri della mobilità sostenibile. Pioniere nella mobilità all’idrogeno a zero emissioni, Symbio combina leadership industriale, innovazione rivoluzionaria e agilità imprenditoriale per creare soluzioni su misura e supportare i propri clienti nella realizzazione dei propri piani di mobilità pulita. Symbio progetta e produce una vasta gamma di StackPacks (sistemi a celle a combustibile preintegrati e prevalidati) che soddisfano tutte le esigenze di potenza, durata e autonomia della mobilità dell’idrogeno su strada e fuoristrada.
Nel 2023, Symbio ha inaugurato SymphonHy, la più grande Gigafactory integrata di celle a combustibile in Europa, con una capacità di 50.000 sistemi a celle a combustibile all’anno. Il Gruppo ambisce a produrre annualmente 200.000 StackPacks entro il 2030 per accelerare la diffusione di una mobilità pulita rispettosa sia dell’ambiente che della salute. Una joint venture equamente divisa tra Forvia, Michelin e Stellantis, Symbio unisce 30 anni di esperienza e vanta un record di oltre 8 milioni di chilometri percorsi dalle sue soluzioni. Per ulteriori informazioni, visita www.symbio.one.

Via www.schaeffler.com