Il potere di salvare
CARB è stato in continua crescita fin da allora. Il cuscinetto innovativo di SKF è ora utilizzato in molte delle applicazioni più esigenti al mondo, compresi i sistemi di propulsione elettrica che alimentano le navi da crociera più avanzate di oggi.
RIDURRE L’ATTRITO È COME DARE ALLA TUA MACCHINA UNA POZIONE MAGICA, che la rende più fluida, silenziosa e resistente nel tempo, risparmiando energia”, dice Kellström. “Il calore, le vibrazioni e i carichi extra possono logorare i cuscinetti. Ogni ora di fermo macchina è un’ora di produzione e profitto persi. Potrebbe anche comportare costi di manutenzione e rischi per la sicurezza. Quando il fallimento non è un’opzione, la affidabilità è tutto.”
Il lavoro originale del team di sviluppo CARB ha superato la prova del tempo. I cuscinetti CARB di oggi beneficiano di molte innovazioni incrementali di SKF, come nuovi acciai avanzati, guarnizioni sofisticate e design di gabbie intelligenti. Tuttavia, la loro geometria di base è cambiata molto poco.
Kellström si è dedicato ad altri progetti all’interno di SKF, ma CARB è rimasto una parte importante della sua vita. Dopo il suo ritiro, ha lavorato a tempo parziale come consulente specializzato, consigliando costruttori di macchine sulla progettazione e selezione dei cuscinetti.
“Ora trovo piacere nel risolvere problemi legati ai cuscinetti che non esisterebbero se fossero stati utilizzati i cuscinetti CARB”, dice.
E quando non è in sella alla sua bicicletta reclinata o consiglia i migliori costruttori di macchine del mondo, Magnus Kellström è ancora silenziosamente innovativo, lavorando a invenzioni nel suo garage. “Per me, inventare significa risolvere enigmi che la maggior parte delle persone nemmeno realizza siano enigmi”, dice. “La mia spinta viene dalla risoluzione dei problemi e dal fare la differenza per tante imprese e per la società nel suo complesso. Fare qualcosa di buono per SKF è lo stesso che fare qualcosa di buono per il mondo.”
