Schaeffler avvia la produzione del sistema di trasmissione a sfere di successo per i produttori cinesi di veicoli elettrici.

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Schaeffler startet Produktion des erfolgreichen Kugelgewindetriebs für chinesische E-Fahrzeughersteller | Press Releases

2025-04-04 | Herzogenaurach

Dal 2007, Schaeffler ha prodotto oltre 140 milioni di Kugelgewindetriebe (KGT) per varie applicazioni automobilistiche in tutto il mondo.

Globalmente attivo nello sviluppo e nella produzione: avvio di successo della produzione KGT nel cinese Xiangtan, con ulteriori avvii previsti per il 2025 e il 2026.

Utilizzo in veicoli ibridi ed elettrici: elevata efficienza con minima frizione e design compatto e personalizzato.

Schaeffler offre da quasi due decenni ai suoi clienti automobilistici un componente altamente avanzato come il Kugelgewindetrieb (KGT), che è diventato indispensabile nei veicoli moderni e avrà un ruolo importante anche nel futuro del guida autonoma. I Kugelgewindetriebe di Schaeffler vengono utilizzati principalmente nei sistemi frenanti come i servofreni per veicoli elettrici, i freni di stazionamento elettromeccanici e le frenate elettromeccaniche, così come nei sistemi di sterzatura, assicurando manovrabilità, sicurezza e comfort. Sin dal 2007, l’azienda ha prodotto oltre 140 milioni di Kugelgewindetriebe per varie applicazioni automobilistiche. Quest’anno inizia la produzione per veicoli di serie dei principali produttori cinesi.

MATTHIAS ZINK, MEMBRO DELLA DIREZIONE POWERTRAIN & CHASSIS DI SCHAEFFLER AG, ha dichiarato che “Schaeffler vanta quasi 20 anni di esperienza nella produzione su larga scala e nello sviluppo dei Kugelgewindetrieben, beneficiando della sua eccellenza nella produzione e della vicinanza ai clienti in tutto il mondo, in particolare in Cina. Il continuo successo dei nostri Kugelgewindetriebe affidabili è una chiara prova che la qualità elevata dei nostri componenti meccanici di precisione soddisfa i clienti. Siamo orgogliosi di essere un partner affidabile per i nostri clienti cinesi nel crescente mercato dei sistemi frenanti e di sterzatura, come principale azienda di tecnologia del movimento.”

ELEVATA EFFICIENZA CON SPAZIO OTTIMIZZATO
Tutte le varianti di KGT convertono il movimento rotatorio di un’asta o di un dado in un movimento lineare. Attraverso sfere integrate come corpi volventi, il movimento rotatorio viene trasformato senza slittamento e praticamente senza attrito. Schaeffler produce KGT automobilistici non solo per sistemi di sterzatura, ma anche per freni, sistemi di trasmissione e di trasferimento di potenza. Dal lancio della produzione di massa nel 2007, Schaeffler ha costantemente ampliato le proprie capacità produttive e oggi produce KGT in tutte le regioni del mondo, secondo l’approccio “Local-for-local”. A febbraio 2025, Schaeffler ha festeggiato il recente avvio della produzione di Kugelgewindetrieben per sistemi di sterzatura a Xiangtan, per servire ottimamente il mercato cinese sul posto. Altri impianti in Cina, così come in Francia, Corea del Sud, Messico e Slovacchia, producono anche il componente di precisione. Da Schaeffler, il principio di funzionamento del KGT viene utilizzato anche negli attuatori lineari della divisione Bearings & Industrial Solutions.

PRODOTTI ALTA PRECISIONE OFFRONO ELEVATA EFFICIENZA E AFFIDABILITÀ
Come componenti meccanici centrali dei sistemi di servoassistenza elettromeccanica, i KGT svolgono un ruolo chiave nei sistemi di assistenza alla guida e di parcheggio automatico. Un’elevata efficienza, un basso consumo energetico e le eccezionali caratteristiche di rumore e vibrazioni del componente dell’attuatore riducono il consumo di energia di un veicolo e migliorano la sua scorrevolezza, particolarmente importante per veicoli elettrici a basso rumore. La notevole resistenza dei KGT di Schaeffler consente anche l’utilizzo in veicoli commerciali leggeri come furgoncini, furgoni e pick-up, consentendo ai conducenti di guidare con uno sforzo di sterzata notevolmente ridotto.

SVILUPPO KGT PER VEICOLI IBRIDI, ELETTRICI E GUIDA AUTONOMA
I Kugelgewindetriebe avranno un ruolo importante nei futuri veicoli in particolare per l’utilizzo nei modelli ibridi ed elettrici e in combinazione con le tecnologie di guida autonoma. Schaeffler sta sviluppando il prodotto di conseguenza. Timo Schmidt, responsabile dell’unità aziendale Soluzioni di sospensioni del Gruppo Schaeffler, ha dichiarato che “Nello sviluppo di KGT per sistemi di sterzatura di veicoli premium e SUV, Schaeffler tiene conto dei requisiti più elevati in termini di scorrevolezza e del maggiore peso del veicolo. Per i sistemi frenanti, per i quali Schaeffler produce un componente centrale con il KGT, il mercato è di fronte a un periodo di transizione: la prossima generazione di veicoli sarà equipaggiata con freni operati elettromeccanicamente, che saranno intelligenti, silenziosi e frenano individualmente ogni singola ruota, contribuendo ulteriormente alla tecnologia brake-by-wire. Abbiamo ricevuto una prima nomina di cliente per KGT per sistemi frenanti elettromeccanici e siamo già in preparazione all’avvio della produzione”.

Via www.schaeffler.com