2024-05-07 | Herzogenaurach
Schaeffler AG ha pubblicato i risultati del primo trimestre del 2024 oggi. Il fatturato per i primi tre mesi è stato di 4.085 milioni di euro e quindi è rimasto approssimativamente in linea con l’anno precedente a valuta costante (4.152 milioni di euro).
REVENUE AND EBIT MARGIN
REVENUE E MARGINE EBIT
Il Gruppo Schaeffler ha generato 322 milioni di euro (anno precedente: 335 milioni di euro) di EBIT prima di elementi speciali nei primi tre mesi, rappresentando un margine EBIT prima di speciali del 7,9 percento (anno precedente: 8,1 percento). Il lieve calo del margine EBIT prima di elementi speciali nel primo trimestre del 2024 è dovuto in parte all’impatto contabile dell’investimento del 38,9 percento in Vitesco Technologies Group Aktiengesellschaft (“Vitesco”) sotto il metodo del patrimonio per la prima volta. I margini includono elementi speciali per un importo netto di 93 milioni di euro, principalmente legati a un cambiamento nella stima contabile della valutazione degli inventari a livello di gruppo. Inclusi gli elementi speciali, l’EBIT è ammontato a 415 milioni di euro (anno precedente: 244 milioni di euro), che rappresenta un aumento del 70,3 percento rispetto all’anno precedente.
FULL-YEAR GUIDANCE
ORIENTAMENTO ANNUNALE
Il Consiglio di Amministrazione di Schaeffler AG ha confermato le previsioni emesse il 20 febbraio 2024.
Vendite e margine EBIT
Il Gruppo Schaeffler prevede un considerevole aumento del fatturato a valuta costante nel 2024. Allo stesso tempo, l’azienda si aspetta di generare un margine EBIT prima degli elementi speciali del 6 al 9 percento nel 2024 e continua ad anticipare un flusso di cassa libero prima dei flussi di cassa in entrata e in uscita per le attività di M&A di 300 a 400 milioni di euro nel 2024.
Fusioni e Acquisizioni
La fusione pianificata con Vitesco, un passo chiave nel processo di trasformazione, sta procedendo secondo i piani ed è stata dettagliatamente preparata da entrambe le società. Oltre 1,200 colleghi stanno attualmente lavorando alle preparazioni per l’integrazione che è stata avviata nel gennaio di quest’anno. Un importante traguardo è stato raggiunto a metà marzo quando è stata definita la struttura organizzativa pianificata al primo livello subordinato al Consiglio di Amministrazione. Attualmente il focus è sull’elaborazione della struttura per il secondo livello di gestione, nonché sulle strategie e le strutture divisionali e funzionali e sulla preparazione del piano aziendale congiunto.
Inoltre, il finanziamento per l’acquisizione delle azioni in Vitesco è stato messo su basi solide e assicurato a lungo termine nel primo trimestre del 2024. Inoltre, Schaeffler AG e Vitesco hanno sottoscritto un accordo di fusione con l’approvazione dei rispettivi Consigli di Sorveglianza il 13 marzo 2024. Le assemblee generali ordinarie di entrambe le società il 24 aprile (Vitesco) e il 25 aprile 2024 (Schaeffler AG) hanno approvato l’accordo di fusione con Vitesco. Grazie all’approvazione delle assemblee generali, l’attuazione effettiva della fusione di Vitesco in Schaeffler AG può procedere. L’efficacia della fusione è condizionata all’iscrizione successiva della fusione nei registri commerciali di entrambe le società, che è ancora attesa nel quarto trimestre del 2024.
Il Direttore finanziario di Schaeffler AG, Claus Bauer, ha dichiarato: “In un ambiente costantemente difficile, Schaeffler ha dimostrato ancora una volta la sua solida redditività nel primo trimestre. Siamo riusciti anche a finanziare prontamente l’acquisizione delle azioni di Vitesco su base a lungo termine e a condizioni vantaggiose. Contribuiamo a questa forza finanziaria alla società combinata.”
Klaus Rosenfeld, Amministratore delegato di Schaeffler AG: “Il Gruppo Schaeffler ha avuto un buon inizio nel 2024 nonostante l’ambiente sfidante. La nostra ampia posizionamento rimane una garanzia di successo. I guadagni delle divisioni Automotive Technologies e Vehicle Lifetime Solutions hanno compensato con successo la diminuzione del business industriale legata al mercato. Confermiamo le nostre previsioni per l’intero anno invariato.”
Via www.schaeffler.com
