White Etching Cracks, cos’è? White Etching Cracks è una condizione in cui si verificano fratture a bassa temperatura sui componenti mecchanici, come cuscinetti e ingranaggi. Queste fratture possono apparire come piccole crepe bianche sulla superficie del materiale. Si tratta di un problema comune in industriale e può portare a guasti catastrofici delle macchine.

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How do you avoid damage when heating a bearing while reducing your operating costs?

WEC è un’anomalia della superficie del cuscinetto caratterizzata da una rete di crepe ramificate bianche (White Etching Cracks). Il materiale è indebolito, specificamente dalla diffusione degli atomi di idrogeno al suo interno, e si formano micro-crepe. La formazione dei WEC deriva da un equilibrio instabile tra aspetti materiali, meccanici e chimici.

QUALI TIPI DI CUSCINETTI E APPLICAZIONI SONO INTERESSATI?

WEC può essere trovato non solo nei cuscinetti che falliscono prematuramente, ma anche in cuscinetti che hanno fallito a causa della fatica da contatto a rotolamento (dopo un lungo periodo di funzionamento). I WEC fanno parte delle reti di crepe e possono essere trovati in tutti i tipi di applicazioni industriali.

NEL SETTORE AUTOMOTIVE?

NTN-SNR ha avviato i suoi studi sui WEC nei cuscinetti dell’albero a camme nel corso di un progetto di ricerca con un importante costruttore automobilistico europeo.

Le conclusioni di NTN-SNR – NTN-SNR ha anche dimostrato che i WEC si verificano solo quando esistono contemporaneamente diverse condizioni: lo stato non utilizzato del lubrificante e la componente statica delle forze sulla panchina di prova. Tuttavia, questi fattori non esistono nelle condizioni reali. Tutti questi risultati incoraggiano NTN-SNR nel perseguire i suoi progetti di sviluppo dei cuscinetti dell’albero a camme con i principali costruttori di automobili.

Per ulteriori informazioni su “White Etching Cracks”, consultare il Comunicato Stampa.

Via www.ntn-snr.com